Verlassene Eisenbahnbrücke

2 Stunden gewartet - kein Zug 😳 Auch schlecht zugänglich, aber für ihr Alter ist die Brücke ganz nett.

Unterhalb der Brücke haben wir während einer Fahrradtour auf einem überdachten Rastplatz mit Sitzgelegenheit eine Pause gemacht. Leider sind keine Mülleimer aufgestellt. So haben einige Mitmenschen mit schlechter Kinderstube/Umweltbewußtsein ihre Reiseabfälle zurück gelassen.

Die Brücke ist ein Technisch beeindruckende Konstruktion. Die Gleise rundherum sind alles entfernt worden aber auf der Brücke selbst liegen sie noch. Die Brücke ist oben eingezäunt und es ist auch verständlich das sie nach all der Zeit ohne Pflege nicht betreten werden sollte. Ein kleiner Umweg lohnt sich aber auf jeden Fall.

Die 1927 gebaute Brücke war zu seiner Zeit eine Meisterleistung der Bautechnik und wurde deutschlandweit gerühmt. Bis 1991 verrichtete sie ihren Dienst an der Bahnstrecke Viechtach Cham. 1990 wurden Schäden an der Brücke festgestellt die nicht mehr behoben wurden. Seit 1997 führt auf dem ehemaligen Bahndamm ein Fuß- und Radweg entlang Richtung Brücke. Die Zugänge sind mit Gitter versperrt.

Von Kreuzbach nach Pulling führt eine sehr schmale Teerstraße an der Brücke vorbei. Es sind hier viele Fußgänger und Radfahrer unterwegs. Die verlassene Eisenbahnbrücke ist ein historisches Bauwerk: Dreigelenkbogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn, aus Eisenbeton, 70 m Spannweite, 8 m Pfeilerhöhe, Firma Carl Brandt, Bamberg, 1927