Tabbis Travels
15. November 2025
Bereits zur Zeit der Grafen von Hoya, genauer gesagt ab 1512, existierte an dieser historischen Querungsstelle eine erste hölzerne Sommerbrücke. Diese musste aufgrund des Eisgangs auf der Weser jeden Winter abgebaut werden. Im Jahr 1717 wurde an dieser Stelle die erste steinerne Weserbrücke errichtet. Sie war eine Schenkung von König Georg I. von Großbritannien (der auch Kurfürst von Hannover war). Bis Ende des 19. Jahrhunderts war sie die einzige Weserüberquerung in weitem Umkreis. Als einige hundert Meter weserabwärts eine größere Brücke für den wachsenden Verkehr gebaut wurde (die heutige Hauptstraßenbrücke), entstand an der historischen Stelle 1906 eine erste Fußgängerbrücke. Sowohl die Hauptstraßenbrücke als auch die Fußgängerbrücke wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört. Die heutige Hauptstraßenbrücke für den Kfz-Verkehr wurde in der Nachkriegszeit neu errichtet (die sogenannte "Alte Weserbrücke Nienburg" wurde von 1902 bis 1903 erbaut). Der brückenlose Zustand an der historischen Querungsstelle, die direkt zur Altstadt führt, dauerte fast 60 Jahre. Seit dem Jahr 2000 verbindet die neue, auffällig blaue Wesertor-Brücke als moderne Fußgängerbrücke die Innenstadt von Nienburg mit dem westlichen Weserufer.